说实在的，18年前我刚来崇明那会儿，岛上不少地方还都是“晴天一身土，雨天一身泥”，招商时跟企业介绍区位优势，总得先解释“崇明在上海哪儿”。可如今再陪客商走岛，指着地图说“这里是长三角几何中心”，对方眼睛一亮——长三角一体化上升为国家战略这五年，崇明的“生态牌”打出了新价值，创业的“风口”也跟着变了味儿。常有年轻创业者问我：“刘老师，现在去崇明创业，到底图啥？”今天我就掏心窝子聊聊，这18年看着崇明从“农业岛”变“生态岛”，如今又借长三角东风，到底藏着哪些让创业者心动的“硬核优势”。
长三角一体化不是句空话，它像一张巨大的网，把沪苏浙皖41个城市“串”成了命运共同体。2021年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确，崇明要建设“世界级生态岛”，这定位听着“虚”，实则是把“生态”从“限制因素”变成了“核心竞争力”。过去企业来崇明，总担心“偏、远、不方便”；现在呢？沪苏通大桥通车、北沿江高铁开建、崇明到苏州开车1.5小时、到杭州2小时——地理上的“远”，被一体化“拉”成了战略上的“近”。我手上有个案例：三年前一家做生态修复的杭州公司，本来想在江苏设厂，是我带着他们跑遍长三角，最后选了崇明的陈家镇。创始人后来跟我说：“在崇明做生态项目，既能对接上海的研发资源，又能辐射长三角的治理需求，这‘生态+区位’的组合拳，其他地方给不了。”
创业嘛，本质是“找资源、找机会、找未来”。长三角一体化给崇明带来的，不只是交通的便利，更是发展逻辑的重构——从“被动承接”到“主动赋能”，从“单一产业”到“生态经济”。18年招商生涯，我见过太多企业因为选对“土壤”，长成了参天大树。接下来，我就从六个方面，掰开揉碎了讲讲，崇明到底藏着哪些让创业者“来了就不想走”的优势。
生态禀赋
崇明最大的“家当”，就是那68万亩森林、300多公里生态岸线。别小看这些“绿色资本”，现在创业讲究“绿水青山就是金山银山”，崇明的生态不是“摆设”，而是能直接变现的“生产力”。我去年接触了一家做“生态农业+研学”的团队，创始人是个90后海归，最初想在上海郊区找地，是我带他去了崇明的东滩湿地。站在田埂上，看着白鹭掠过稻田，他当场拍板：“就这儿了！”如今他们的基地，春天插秧、夏天割稻、秋天收割、冬天做堆肥，一年四季长三角的家长带孩子来体验，年营收突破800万。这就是生态的魅力——它让农产品有了“故事”，让旅游有了“灵魂”，让创业有了“温度”。
崇明的生态是“系统优势”，不是“单点闪光”。岛上PM2.5常年保持在30微克/立方米以下，水质稳定在Ⅱ类以上，这样的环境，在长三角大城市周边“打着灯笼都难找”。生物医药、健康养老、环保科技这些“环境敏感型”产业，对生态的要求近乎苛刻。我手上有个数据：近五年崇明引进的科技型企业里，70%都跟“绿色”相关。比如一家做生物降解材料的苏州公司，看中了崇明的“无废城市”试点，在崇明设厂后，用本地的秸秆做原料，不仅成本降低了20%，产品还因为“全生命周期低碳”拿到了长三角绿色认证订单。生态不是“限制”，反而是“筛选器”——把真正懂生态、用生态的企业筛出来，它们在崇明才能如鱼得水。
更关键的是，崇明的生态正在“价值化”。2022年上海市启动“生态产品价值实现机制”试点，崇明是核心区。这意味着什么？意味着企业的“生态贡献”能直接换“真金白银”。比如你搞森林碳汇，可以参与上海环境能源交易所的交易；你做生态修复，政府会给你“生态效益奖”；你开发绿色农产品，能优先进入长三角“生态农产品专柜”。我见过最典型的案例：一家崇明本地的蟹农，以前卖大闸蟹靠“吆喝”，现在注册了“生态蟹”品牌，包装上印着“碳汇认证编号”，价格翻了两倍，还成了盒马长三角的“直供蟹”。生态从“公共产品”变成“市场资产”，创业者在这里，不仅能赚“产业钱”，还能赚“生态钱”。
区位交通
长三角一体化下，崇明的“区位”早就不是“上海孤岛”了。沪苏通长江公铁大桥2020年通车，把崇明到苏州、无锡的直线距离拉近到50公里；北沿江高铁预计2027年通车，崇明到上海虹桥枢纽只要20分钟，到南京1小时，到合肥2小时——未来崇明会是长三角“1小时通勤圈”的“生态后花园”。我陪客商考察时，总爱拿地图比划：“看，崇明就像长三角的‘绿心’，往东是长三角核心区，往西是皖江城市带，往北是江苏沿海经济带，往南是上海大都市圈——这‘四向辐射’的位置，做长三角市场的企业，谁能不心动？”
交通的便利，直接带来了“物流效率”的革命。过去崇明的农产品运到杭州，得先走轮渡再上高速，得6个小时；现在走沪苏通大桥，3小时就能到冷链物流园。我去年帮一家崇明草莓合作社对接盒马，就是靠这“3小时圈”——草莓早上6点采摘，9点就能到盒马上海仓库，下午就能上架卖“当日鲜”。物流成本降了，损耗率从30%降到5%，价格还卖得比普通草莓高30%。对创业者来说，“时间就是金钱”，崇明现在的交通条件，让“生态产品”能以“新鲜态”直达长三角餐桌，这优势，不是随便哪个地方都有的。
更妙的是，崇明的“交通红利”还在持续加码。除了北沿江高铁，崇明还规划了沪渝蓉高铁（沿江高铁）、崇明至南通的过江通道，未来崇明会有3条高铁、5条高速过江。我招商时跟企业开玩笑：“现在来崇明，是‘踩着风口’；未来来崇明，是‘站在风口’。”有个做新能源物流的杭州企业，就是看中了崇明未来的“多式联运”优势，计划在崇明建长三角绿色物流分拨中心——用新能源货车把货物从苏浙皖运到崇明，再通过高铁、长江黄金水辐射出去，既低碳又高效。这种“交通+产业”的联动，正在让崇明从“地理边缘”变成“战略节点”。
政策扶持
长三角一体化下，崇明的“政策包”是“叠加款”——既有上海全市的普惠政策，又有长三角一体化的专项政策，还有崇明生态岛的“定制政策”。我给企业梳理过，光跟“绿色创业”相关的政策就有20多项：比如“生态产业引导资金”，最高给500万；“研发费用加计扣除”，比例能到100%；“绿色技术改造补贴”，能补投资额的15%。更关键的是，这些政策不是“画饼”，而是“真金白银”落地。我手上有个案例：一家做环保材料的初创公司，在崇明买了30亩地建厂房，申请“生态产业引导资金”时，我们招商团队全程帮着准备材料，从申报到拿到补贴，只用了3个月。创始人后来跟我说：“在崇明创业，感觉政府不是‘管理者’，而是‘合伙人’。”
长三角一体化还带来了“政策协同”的便利。过去企业在上海、江苏、安徽各设一个公司，政策不互通、申报流程不一样，麻烦得很。现在长三角推行“一网通办”“资质互认”，企业在崇明拿到的“绿色认证”，苏浙皖都认；在上海研发的技术，到崇明转化能享受“跨区域研发补贴”。我去年帮一家上海的生物医药企业，在崇明设立生产基地，就是用了“长三角科技创新券”——在上海的研发投入，可以用券抵扣崇明的土地租金，一年省了200多万。这种“政策洼地”变成“政策高地”的转变，让崇明成了长三角企业“跨区域布局”的首选地。
崇明还有套“组合拳”：给初创企业“送场地、送服务、送资金”。比如我们招商平台运营的“崇明创业苗圃”，给入驻企业前3年免租金，还提供“一站式”工商注册、税务登记服务；对成长快的企业，会对接“天使基金”，最高能投300万。我印象最深的是个95后团队，做“生态+数字农业”的，刚来崇明时连办公室都没有，我们把他们安排进了苗圃，不仅免了租金，还帮他们对接了上海农科院的技术专家。现在他们的“数字稻田”项目，已经覆盖了崇明5000亩农田，还拿到了长三角“乡村振兴创业大赛”一等奖。政策扶持不是“撒胡椒面”，而是“精准滴灌”——让真正有潜力的生态创业者，在崇明能“轻装上阵”。
产业协同
长三角一体化，核心是“产业协同”。崇明不跟上海、苏州抢“高大上”的制造业，而是做“生态+”的“配角戏”——上海研发、崇明转化；苏浙皖生产、崇明配套；长三角市场、崇明服务。这种“错位发展”，让崇明在长三角产业链里找到了自己的“生态位”。我手上有个数据：崇明现有的200多家规上工业企业里，80%都是长三角产业链的“配套者”。比如一家做新能源汽车电池包的宁波企业，在崇明设了零部件生产基地，因为崇明有上海的汽车研发人才、江苏的整车制造企业，物流成本还比宁波低15%。
崇明的“产业协同”，还体现在“集群效应”上。这几年我们重点打造了“生态产业园区”，比如陈家镇的“国际生态岛科创园”，集聚了环保科技、生物医药、数字农业等100多家企业。园区里有个“共享实验室”，企业可以按需使用设备，不用自己花几百万买；还有“产业链联盟”，定期组织企业对接会，让做环保材料的和做生态修复的“强强联合”。我去年组织过一次“长三角生态产业对接会”，江苏一家做水处理的企业，和崇明一家做湿地规划的公司，现场签了500万的合作协议——这就是集群的魅力，1+1>2。
更关键的是，崇明正在成为长三角“绿色技术”的“试验田”。上海的张江、苏州的工业园，有很多前沿的绿色技术，但缺乏“应用场景”；崇明有广阔的生态空间，正好能把这些技术“落地转化”。比如上海的“碳中和技术研究院”，在崇明建了“碳中和示范基地”，试验他们的“负碳建材”；浙江的“数字农业公司”，在崇明的稻田里试点“AI病虫害监测系统”。我招商时跟企业说：“在崇明做绿色技术，不仅能拿到政府补贴，还能把‘实验室成果’变成‘市场样板’，未来推广到整个长三角，这‘试验田’的价值，比黄金还贵。”
人才红利
创业，归根结底是“人才战”。长三角一体化下，崇明的人才红利正在“爆发”。一方面，上海、杭州、南京等大城市的人才，因为向往“慢生活、好生态”，开始往崇明流动；另一方面，崇明自己培养的“本土人才”，也成了创业的“生力军”。我手上有个数据：近五年崇明新增的常住人口里，30%是本科以上学历，其中“新崇明人”（外来人才）占了60%。这些人里有退休教授、海归青年、都市白领，他们带着技术、资金、理念，在崇明扎下了根。
崇明的人才政策，是“暖心牌”。对高层次人才，给“人才公寓”、子女入学优先、医疗绿色通道；对大学生创业，给“创业补贴”、免费技能培训、对接“导师团”。我去年帮一个海归博士在崇明办了“生态农业实验室”，他最感动的是：“孩子上学的问题，三天就解决了；实验室的设备，政府帮忙联系了上海的高校共享；就连买菜，都有社区志愿者帮忙。”这种“全方位”的人才服务，让崇明成了“引才留才”的“强磁场”。我见过最典型的案例：一对在上海做互联网的夫妻，带着两个孩子来崇明开了家“生态民宿”，现在不仅民宿生意火爆，还带动周边5户农户卖起了“农家菜”——人才来了，产业活了，乡村也跟着振兴了。
长三角一体化还带来了“人才流动”的便利。现在长三角推行“人才互认”“社保通办”，在上海交的社保，在崇明能享受同样的医疗、养老待遇；在上海拿的人才证，在苏浙皖也能享受优惠。我招商时跟企业说：“在崇明创业，既能享受‘小岛’的宁静生活，又能共享‘大都市’的人才资源——这种‘鱼和熊掌兼得’的优势，哪个创业者不想要？”
营商环境
18年前招商，企业总问“政策给多少”；现在招商，企业总问“服务好不好”。崇明的营商环境，早就从“拼政策”变成了“拼服务”。我们招商平台有句口号：“企业的事，就是我们的事。”这句话不是口号，而是刻在骨子里的行动。我去年陪一家新能源企业办土地证，从立项到拿证，只用了15个工作日，比上海还快3天。企业负责人后来跟我说：“在崇明办事，感觉政府像‘保姆’，全程帮着跑，我们只要专注做企业就行。”
崇明的“店小二”服务，是“全生命周期”的。企业落地前，我们提供“一对一”选址咨询、政策解读；落地中，帮着协调水电、环保审批、用工招聘；落地后，定期上门走访，解决发展难题。我手上有个案例：一家做生态旅游的企业，疫情期间客流量下降，我们帮他们对接了上海的“直播带货”资源，还申请了“文旅纾困补贴”，不仅挺过了难关，还开拓了线上市场。这种“雪中送炭”的服务，让企业感受到了“家”的温暖。我常说：“招商不是‘一锤子买卖’，而是‘长期合作’。企业能在崇明活下去、活得好，才是对我们最好的肯定。”
更关键的是，崇明的营商环境是“透明化”的。所有政策、审批流程、收费标准，都在政府官网“晒”出来，企业随时能查；我们还设立了“企业投诉热线”，24小时有人接听。我去年处理过一个投诉：一家企业反映“环保验收流程太复杂”，我们当天就组织环保、招商、企业三方座谈，把流程简化了3步，时间缩短了5天。企业后来送来了锦旗，上面写着“营商环境崇明好，服务企业没话说”。营商环境没有最好，只有更好——崇明正在用“真心”换“真心”，让每一个创业者都能安心扎根、放心发展。
18年招商生涯，我看着崇明从“养在深闺人未识”，到如今长三角创业的“香饽饽”，心里满是感慨。生态禀赋、区位交通、政策扶持、产业协同、人才红利、营商环境——这六大优势，不是孤立的“点”，而是相互支撑的“面”，共同构成了崇明在长三角一体化下的“创业生态圈”。我常说：“创业就像种树，好的土壤、阳光、雨水，才能长出参天大树。崇明，就是长三角创业者最肥沃的‘土壤’。”
未来，随着长三角一体化的深入，崇明的“生态优势”会进一步转化为“发展优势”，“绿色创业”会成为崇明最亮眼的“名片”。作为招商人，我最大的心愿，就是让更多创业者看到崇明的价值，来到崇明，扎根崇明，在这片“生态热土”上，实现自己的创业梦想。我相信，只要我们坚持“生态优先、绿色发展”，崇明一定能成为长三角一体化的“生态样本”，成为创业者心中“来了就不想走”的家园。
崇明经济开发区招商平台，作为连接企业与政府的“桥梁”，始终以“服务企业、赋能创业”为宗旨。我们深知，创业者的需求不仅是“政策优惠”，更是“全周期支持”。因此，我们整合长三角资源，搭建了“政策解读—项目选址—落地服务—产业对接”的一站式平台，帮助企业解决“从0到1”的难题。同时，我们推动“跨区域招商”，联合苏浙皖的产业园区，实现“信息共享、项目共引、利益共赢”，让崇明的创业优势辐射整个长三角。未来，我们将继续深化“生态招商”“精准招商”，让每一个在崇明创业的梦想，都能生根发芽、茁壮成长。
